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广电行 业的三网融合之路
作者:管理员    发布于:2014-09-21 19:59:25    文字:【】【】【

广电行 业的三网融合之路

现在,广电行 业已经清醒地认识到之路就是发展DVB+OTT,但各个运营商对DVB+OTT的模式理解有所不同。

  2013年底,华数与 多家电视厂家合作,推出了智能云电视机,开展了 买付费电视业务送电视机的营销方式,开始在 业务上与互联网融合;同洲与广电合作,推出了“1+1”互联网电视,同样也 是买广电的付费电视业务,以少量 的机顶盒租金逐渐收回成本。二者都 基于他们的智能电视终端,在互联 网基础上开展增值业务,以获取 源源不断的利润来源,这和电 信运营商充话费送手机、发展合 约用户的商业模式如出一辙,都是通 过销售硬件积累用户,以达到 建立一个生态系统的目的。但是,建立一 个生态系统是一项异常艰巨的任务。

  2004年,苹果公司召集了1,000多名内 部员工组成研发iPhone团队。 直到5年后才开始起色,Android生态链 的建立周期更长。广电业 务与互联网的融合是受“互联网+智能终端+内容”的产业 链竞争形势所迫,虽然不 能照搬互联网公司的运作模式,需要更 进一步地理解这种模式才能更好地冲出突围。智能终 端产业是一个依靠创新驱动,高速发 展且竞争白热化的行业,即使财大气粗、人才充足的,不论依靠软件开发,从早期的Ophone开始,还是从 去年的自主品牌的硬件开始,都基本上销声匿迹了,广电产 业的这种尝试成功与否有待观察。

  不论任何商业模式,讲究分工协作、降低业 务的推广成本是一个不变的真理。广电运 营商好比高速公路经营者,在以视 频为主要流量的互联网时代,广电的 高速公路和电信的高速公路有90%的相似性,但通向 客户的高速公路是不对称的,即到用户的是单向9车道,回来的是单向1车道。目前情况是,广电的单向9车道顺畅度高于电信,而回来 的单向单车道比电信更窄,好在对 于目前的视频服务,回来的 车道上跑的车很少。在不进 行双向网改造的情况下,只要广 电在公网上架设一台服务器,可以利 用电信回来的车道,以弥补 自己回来车道狭窄的短板,广电可 以马上具备融入互联网的物理基础,将自己 的数字电视业务与互联网融合,降低因 为互联网电视的发展导致有线电视用户的快速流失,还可带 来其它利益好处,直接融入互联网。

  首先是为广电进行双 向网改造技术的成熟争取时间。就像广电的CA加密技 术标准混乱一样,广电的 双向网络技术也是五花八门,混乱的 标准体系增加了产业界进入广电行业的市场风险,如果借 助与互联网融合,在降低 基础业务用户量的流失的同时,还可以 降低通过自建双向网络开展互动电视的迫切性,为双向 网技术标准的收敛和稳定争取时间,降低双 向网络改造的投资风险。

  当广电 的数字电视业务与互联网融合的时候,问题就显现出来了。比如各 地封闭混乱的技术标准,即使在 广电自己内部都不能互联互通,机顶盒 都不能跨区域使用,这与互联网条件下,对技术 标准的透明统一要求相距甚远,更不可 能实现规模化和市场化发展。所以,广电参 与三网融合不存在技术问题的说法是错误的,不存在 技术问题的说法在电信及互联网产业是正确的。因此,广电行 业参与三网融合,需要首 先解决混乱封闭的技术问题。

                                                            

脚注信息
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